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青浦改善新城路网 着力补齐交通短板

2018/12/10 18:38:31 来源:绿色青浦 选稿:蒋昕婕

  近年来,青浦区综合交通状况不断发展提升,但是距离适应乃至引领青浦的城市发展还有较大差距。青浦区建管委通过调查研究与现状分析,根据新版青浦新城总体规划,结合青浦新城所处的发展阶段,依托专家力量,汇总部门意见,提出青浦新城路网改善策略及建议。

  构建层次分明的中心城区道路分级体系

  根据道路在路网中承担的交通功能,完善快速路、主干道、次干道、支路四级中心城区道路分级体系。依托快速路承担城市组团间长距离客货运交通,并为高速公路向内集散交通。依托干线性主干道承担城市相邻组团之间中长距离的客货运交通,兼顾交通性和两侧用地的服务性。同时根据道路两侧用地的条件和要求,局部设置立交以加强交通功能。

  

  港俞路(青赵公路-海盈路)拓宽改建段标准横断面方案

  完善新城路网规划,形成中心城区内外环路

  进一步完善新城路网规划,形成骨干道路“两环+两通道+多射”环射相结合的路网格局。构建以崧泽高架快速路、山周公路、G318沪青平公路、青浦大道+盈港路延伸段为框架的“外环”路网,分流过境交通,形成交通保护壳。未来外环南移与G50高速、老沪青平公路禁货等措施形成联动。构建以外青松公路(高架)、盈港路、漕盈路、城中东西路地道为框架的“内环”路网。贯通淀山湖大道、公园路、外青松、漕盈路、盈港路等道路为多条“射线”,加强内外环间轴向放射,实现“一城”与“两翼”之间的交通联系。

  

  淀山湖大道

  加快打通城区断头路

  进一步梳理中心城区断头路及道路瓶颈路段,加快城区断头路(瓶颈路段)打通,增加路网容量,改善老城区交通拥堵。推进港俞路、胜利路、华青南路、汇金路开工建设,加快青松路、青赵公路等储备项目相关前期工作。

  

  盈淀路通车

  完善新城慢行交通体系

  启动青浦新城慢行交通系统规划研究。依托现状道路设施、慢行设施等发展状况,构建青浦区非机动车、人行通道网络。完善慢行系统与轨道交通17号线的衔接、与地面公交的衔接,促使“轨道-公交-慢行”网络有效融合。

  

  轨交17号线

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